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新政策，新【xīn】机遇，新活【huó】力。“澳车北上”“港车北上”，迈出【chū】的是【shì】大湾区互联互通的一小步，也是香港、澳门加快融【róng】入国家【jiā】发展大局的【de】重要一步。“澳车北上”进一【yī】步【bù】便利大【dà】湾区人员车辆往来，为澳门居民生活【huó】创【chuàng】造新的空间，这【zhè】是共建【jiàn】宜居宜业【yè】宜游粤港澳大湾区优【yōu】质生活圈的应有之义。9-21，珠海【hǎi】市停车协会【huì】在泰【tài】福国际金融大厦6楼【lóu】1号会议室组织举办了“单牌【pái】车识别系统【tǒng】升级技术研【yán】讨会【huì】”。本次会【huì】议由珠海市停车协【xié】会专职人员吴冠【guàn】粮主持，珠海市公安局交通【tōng】警察支队党委【wěi】委员、副支队【duì】长李【lǐ】群；珠海【hǎi】市城市管理、综合执法【fǎ】局市政设【shè】施科二级主任科员刘蔚丹；珠海市停车【chē】协会会【huì】长单位代表【biǎo】张【zhāng】静华；珠海市捷仕泊科技【jì】有【yǒu】限公司董事【shì】长【zhǎng】梁东杰；珠海捷仕泊【bó】科技有【yǒu】限公司市【shì】场总监杨锡坤等13家【jiā】技术【shù】厂商单位【wèi】受【shòu】邀【yāo】参加了【le】本次研【yán】讨会。

会上，珠海市停【tíng】车协会向各与会嘉宾围绕单牌【pái】车通行行业现状、识别系统【tǒng】功能升级等方面进行【háng】深入【rù】交流，探【tàn】讨随【suí】着【zhe】单牌【pái】车在内地数量【liàng】提升的趋势，识别【bié】系【xì】统功能升【shēng】级的重要性和紧迫【pò】性【xìng】，各技术【shù】厂【chǎng】商针【zhēn】对此问题【tí】对目前已安装设备【bèi】的升【shēng】级改造【zào】、新安装设备是否已兼容港澳单牌车识别以及硬件升级、硬件增设【shè】、识别【bié】算法【fǎ】运用等作出了细致分类的讲解。珠海市捷仕【shì】泊科技有限公司【sī】董事长【zhǎng】梁东杰【jié】详细分析了行业现【xiàn】状与趋势【shì】、产业发展的优势【shì】与【yǔ】不足，提【tí】出初步建设方案，与珠【zhū】海【hǎi】市停车【chē】协会共【gòng】同打造【zào】科研创新、应用示范【fàn】一体的停车场技术改造。

李群副支队长表示，各技术【shù】厂商应当从技术层面跟【gēn】停车场业主【zhǔ】进行有效沟通，建议合理利用停车【chē】协【xié】会【huì】这一【yī】平台进行推广【guǎng】，并通过合理的定价完善【shàn】珠海【hǎi】现存经营性【xìng】停车场单牌【pái】车系【xì】统识别升级，同时，用提升样本数据【jù】的方【fāng】式来促进提【tí】高技术升级，做好港澳单牌车识别的同步【bù】升【shēng】级，避【bì】免【miǎn】出现不必要的重复升级【jí】，深化【huà】技【jì】术融合【hé】的协同创新机制【zhì】，同步政【zhèng】策导向，为推动【dòng】新一代信息技术在【zài】产【chǎn】业发展提供新思路。随后【hòu】，二级【jí】主任【rèn】科员刘蔚丹建议各大技术厂【chǎng】商做好全方位的设备【bèi】完善，不断【duàn】提升【shēng】自身的技【jì】术。并表示各技术厂商应高瞻【zhān】远瞩，应【yīng】以完善珠海【hǎi】市内停车场单牌车【chē】识别系统升级为前提，做【zuò】出【chū】成【chéng】绩【jì】和【hé】实效，并与其他地市提供协【xié】助或提供对策建议。

停车协会会长【zhǎng】单位代表补充：“澳车北上”与【yǔ】“港车【chē】北【běi】上”政策【cè】与珠海全【quán】市息息相关，各【gè】技术厂商应合【hé】理运用并借鉴横琴的单牌车识【shí】别技术和经【jīng】验，升级【jí】事宜并【bìng】不局【jú】限于横琴，需考虑全市【shì】经营性停车场【chǎng】的单【dān】牌车通行【háng】识【shí】别问题，才能促【cù】使停车场运【yùn】营便利，政策推行顺利。会后，珠【zhū】海【hǎi】市【shì】停车协会将继【jì】续积极保持【chí】与各【gè】技术厂商进行【háng】相【xiàng】关事宜的沟【gōu】通，为经营性停车场经营者提供升级、优化的【de】方案和建议，为推【tuī】动粤港澳大湾区的发展贡献力【lì】量。